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L’adaptateur de test avancé pour bornes de recharge est conçu pour tester la fonctionnalité et la sécurité des équipements d’alimentation pour véhicules électriques (EVSE) en Mode 2 et Mode 3, monophasés et triphasés, avec câble fixe ou connexion directe par prise. Les EVSE peuvent être testés conformément aux normes fonctionnelles IEC/EN 61851-1 et IEC/EN 60364-7-722.
Il permet une analyse détaillée du signal Control Pilot. L’écran TFT couleur intégré, associé à un microcontrôleur embarqué, prend en charge la fonctionnalité AUTOTEST. Des tests automatiques des tensions secteur, du signal Control Pilot et des états d’erreur peuvent être effectués, ainsi que des essais des dispositifs différentiels EVSE (RCD types AC, A, B) et des tests RDC-DD. Les étapes de l’AUTOTEST peuvent être définies librement par l’utilisateur.
L’adaptateur de test avancé pour bornes de recharge est conçu pour tester la fonctionnalité et la sécurité des équipements d’alimentation pour véhicules électriques (EVSE) en Mode 2 et Mode 3, monophasés et triphasés, avec câble fixe ou connexion directe par prise. Les EVSE peuvent être testés conformément aux normes fonctionnelles IEC/EN 61851-1 et IEC/EN 60364-7-722.
Il permet une analyse détaillée du signal Control Pilot. L’écran TFT couleur intégré, associé à un microcontrôleur embarqué, prend en charge la fonctionnalité AUTOTEST. Des tests automatiques des tensions secteur, du signal Control Pilot et des états d’erreur peuvent être effectués, ainsi que des essais des dispositifs différentiels EVSE (RCD types AC, A, B) et des tests RDC-DD. Les étapes de l’AUTOTEST peuvent être définies librement par l’utilisateur.
Caractéristiques principales
- Prend en charge les EVSE Mode 2 et Mode 3 monophasés ou triphasés avec câble fixe ou détachable
- Fonctionnalité AUTOTEST
- Mesures des tensions secteur
- Indication de l’ordre des phases triphasées
- Analyse détaillée du signal Control Pilot
- Connexion à un PC pour le transfert de données et logiciel de génération de rapports
- Plot de test PE (pré-test) avec indicateur d’avertissement
- Simulation de l’état Control Pilot
- Simulation de l’état Proximity Pilot
- Simulation des erreurs de diode, CP et PE
- Prise Schuko pour la connexion d’un testeur d’installation ou pour la mise en charge du réseau (phase sélectionnable L1, L2 ou L3)
